一座大橋加一段海底隧道，令深圳與中山這兩座位於珠江東西岸的城市的距離瞬間縮短。

歷經七年時間打造的深中通道，於2024年6月正式通車。這座全長24公里的跨海通道集「橋、島、隧、水下互通」為一體，是國家重大工程和世界級跨海集群工程。它跨越伶仃洋，讓珠江口東西兩岸的「深莞惠」與「珠中江」兩大城市群實現跨海直連。深圳、中山之間的車程亦由之前的約2小時縮短至約30分鐘，兩地攜手進入「半小時經濟生活圈」。

建設深中通道的團隊研發形成了15項世界首創的核心材料、關鍵技術和大國重器，創造了10項「世界之最」。自建設以來，深中通道獲得200多項發明專利、數十項行業協會獎項，並屢獲國際贊譽。2025年4月，深中大橋更榮獲被稱為橋樑界「諾貝爾獎」的國際橋樑大會「喬治·理查德森獎」，而深中隧道就榮膺「全球隧道與地下工程領域50項標誌性工程」，向世界充分展現了中國的基建實力。

世界四大灣區中粵港澳大灣區佔地面積最大，人口最多，而深中通道是國家發展大灣區總體規劃的核心項目之一，它不僅縮短了珠江口東西兩岸的通行時間，更打破了地理屏障，促進區域間人流、物流、資金流和信息流的高效流通。與臨近的港珠澳大橋相輔相成，共同打造便捷的大灣區交通網絡。